潛力巨大的小模數(shù)銅齒輪

引言：隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展，齒輪的制造技術(shù)更加精進。在航空設(shè)備、精密器械和電子產(chǎn)品等方面，尤其是高端精密的裝備領(lǐng)域，小模數(shù)銅齒輪的市場需求日益增加，其行業(yè)發(fā)展有著巨大的潛力，并體現(xiàn)著一個國家生產(chǎn)制造業(yè)的水平。

　　“模數(shù)”是指相鄰兩輪齒同側(cè)齒廓間的齒距t與圓周率π的比值(m=t/π)，以毫米為單位。模數(shù)是模數(shù)制輪齒的一個最基本參數(shù)。模數(shù)越大，輪齒越高也越厚，如果齒輪的齒數(shù)一定，則輪的徑向尺寸也越大。模數(shù)系列標準是根據(jù)設(shè)計、制造和檢驗等要求制訂的。對于具有非直齒的齒輪，模數(shù)有法向模數(shù)mn、端面模數(shù)ms與軸向模數(shù)mx的區(qū)別，它們都是以各自的齒距(法向齒距、端面齒距與軸向齒距)與圓周率的比值，也都以毫米為單位。對于錐齒輪，模數(shù)有大端模數(shù)me、平均模數(shù)mm和小端模數(shù)m1之分。對于刀具，則有相應的刀具模數(shù)mo等。標準模數(shù)的應用很廣。在公制的齒輪傳動、蝸桿傳動、同步齒形帶傳動和棘輪、齒輪聯(lián)軸器、花鍵等零件中，標準模數(shù)都是一項最基本的參數(shù)。它對上述零件的設(shè)計、制造、維修等都起著基本參數(shù)的作用(見圓柱齒輪傳動、蝸桿傳動等)。

　　而其中小模數(shù)齒輪是指模數(shù)小于或者等于1的齒輪。在航空機械、電子產(chǎn)品、精密機械、儀器儀表和計時機構(gòu)中，廣泛應用小模數(shù)齒輪。小模數(shù)齒輪的加工方法，其基本原理與大、中模數(shù)齒輪的加工原理相同。

　　由于小模數(shù)齒輪（英文：pitchgear）的用途不同，其轉(zhuǎn)動的形式和齒輪的種類也就不同。

　　按照兩齒輪輪軸在機構(gòu)中所配置的相對位置的不同而分為：

　　兩軸相互平行、兩軸相交和兩軸交錯（既不平行也不相交）三類。

　　按照小模數(shù)齒輪傳動的分類：

　　按小模數(shù)齒輪的嚙合原理可分為：

　　漸開線齒輪傳動，包括計時儀器用漸開線齒輪傳動。

　　擺線齒輪傳動，包括各種修正擺線齒輪傳動。

　　按傳動軸的相互位置可分為：

　　平行軸齒輪傳動，包括圓柱直齒輪、斜齒輪傳動、直齒齒條、斜齒齒條傳動等。用于平行軸傳動帶有直齒、斜齒圓柱齒輪；直齒、斜齒內(nèi)齒輪；直齒、斜齒齒輪，這些齒輪一般又稱“平面齒輪”。

　　相交軸齒輪傳動，包括直錐齒、斜齒、弧齒圓錐齒輪，直齒面齒輪、圓弧齒輪傳動等。

　　交錯軸齒輪傳動，包括螺旋齒輪傳動、蝸輪蝸桿傳動齒輪、雙曲線體齒輪和準雙曲線體齒輪等。這些齒輪通常又稱“空間齒輪”。

　　按小模數(shù)齒輪的用途可分為：

　　分度示數(shù)用齒輪傳動。

　　計時控制機構(gòu)用齒輪傳動。

　　伺服機構(gòu)用齒輪傳動。

　　調(diào)整校正機構(gòu)用齒輪傳動。

　　目前而言，今年齒輪行業(yè)整體上維持平穩(wěn)態(tài)勢，小模數(shù)齒輪領(lǐng)域更是在整體上引領(lǐng)了該行業(yè)的增長。本文是小模數(shù)銅齒輪的相關(guān)介紹，想必大家對該產(chǎn)品也有了些許的了解，如有更多疑問請咨詢我們。