引言：自動化數(shù)據(jù)采集監(jiān)控系統(tǒng)是利用計(jì)算機(jī)、控制等技術(shù)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場環(huán)境的數(shù)據(jù)存儲和采集、監(jiān)控的系統(tǒng)，實(shí)施數(shù)據(jù)采集監(jiān)控系統(tǒng)有利于提高整個(gè)企業(yè)信息系統(tǒng)的應(yīng)用效率。有基于電話線路、基于網(wǎng)絡(luò)傳輸以及嵌入式三種數(shù)據(jù)采集監(jiān)控系統(tǒng)，未來以互聯(lián)網(wǎng)作為通信載體的數(shù)據(jù)采集監(jiān)控系統(tǒng)正成為時(shí)代的主流。

引言：復(fù)合加工是機(jī)械加工領(lǐng)域目前國際上***的加工工藝之一。是一種先進(jìn)制造技術(shù)。復(fù)合加工就是把幾種不同的加工工藝，在一臺機(jī)床上實(shí)現(xiàn)。復(fù)合加工應(yīng)用最廣泛，難度**，就是車銑復(fù)合加工。車銑復(fù)合加工中心相當(dāng)于一臺數(shù)控車床和一臺加工中心的復(fù)合。

引言：當(dāng)前，經(jīng)濟(jì)越來越發(fā)展，各種數(shù)控車床的需求量越來越大，那么在選購數(shù)控車床時(shí)應(yīng)注意那幾個(gè)方面呢？下面就簡要的介紹一下數(shù)選購數(shù)控車床到底要注意哪些方面？怎樣才能避免踩坑？

引言：經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床是指具有針對性加工功能但功能水平較低且價(jià)格低廉的數(shù)控機(jī)床，它主要是由機(jī)械和電氣控制兩大部分組成。其故障按故障源可分為機(jī)械故障和控制系統(tǒng)故障兩類；按運(yùn)行情況分有不運(yùn)行類，運(yùn)行加工尺寸超差無規(guī)則類和運(yùn)行加工尺寸超差有規(guī)則類等；就其數(shù)控系統(tǒng)而言又可分為硬件故障，軟件故障和干擾故障三大類。

引言：數(shù)控車床加工在加工行業(yè)中被很多人認(rèn)為數(shù)控車床能夠加工所有的零件，事實(shí)上有些工件在數(shù)控車床上加工比較合適，但并不是所有的零件都適合高科技加工出的。原本用普通車床就能生產(chǎn)的零件，非要設(shè)計(jì)出程序，進(jìn)行數(shù)控車床的自動化生產(chǎn)，反而增加了很多的程序，并不簡單。

引言：磨床的種類很多，按GB/T15375-94《金屬切削機(jī)床型號編制方法》分類，將我國的磨床分為三個(gè)種類，這里我們以外圓磨床型號含義為例，簡單了解下磨床的型號含義。

引言：要弄清楚數(shù)控機(jī)床和數(shù)控車床的區(qū)別，我們要先知道機(jī)床分普通機(jī)床和數(shù)控機(jī)床，而車床又是機(jī)床的其中一類，所以數(shù)控車床就是數(shù)控化的車床，它依然是數(shù)控機(jī)床的一部分。

引言：普通外圓磨床和萬能外圓磨床在結(jié)構(gòu)上的主要區(qū)別在于：普通外圓磨床的頭架和砂輪架均不能繞其垂直軸線調(diào)整角度，頭架主軸也不能轉(zhuǎn)動，沒有內(nèi)圓磨具。因此，普通外圓磨床的工藝范圍較窄，只能磨削外圓柱面和錐度較小的外圓錐面。但由于其主要部件的結(jié)構(gòu)層次少，剛性好，可采用較大的磨削用量，因此生產(chǎn)率較高，同時(shí)也易于保證磨削質(zhì)量。

數(shù)控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動化機(jī)床。配備多工位刀塔或動力刀塔，機(jī)床就具有廣泛的加工工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復(fù)雜工件，具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能，并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮 了良好的經(jīng)濟(jì)效果。 那么什么是什么是排刀式數(shù)控車床呢？

引言：隨著制造業(yè)現(xiàn)代化水平的不斷提高，機(jī)床數(shù)控化率相應(yīng)提高。利用電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)對車床進(jìn)行數(shù)控化改造，對提高生產(chǎn)效率、保證加工質(zhì)量、進(jìn)一步提高車床設(shè)備的先進(jìn)性，不僅具有可行性，還具有經(jīng)濟(jì)性。本文就車床的數(shù)控化改造談幾點(diǎn)看法。